此前，不是有传闻特斯拉可能要造手机么？马斯克正式对这个问题做了回应，称这不是他想做的事情。
当地时间11月5日，马斯克接受知名播客乔・罗根专访时，被问及此事时直言：“造手机不是我们想做的事，除非苹果和谷歌开始做一些非常糟糕的事情。” 这简短的一句话，却蕴含着诸多值得深入挖掘的信息。
老陈将这句话分成两个部分来分析，大家可以一起探讨看看。
一、“糟糕的事情” 究竟所指何物？
马斯克提到的 “除非苹果和谷歌开始做一些非常糟糕的事情”，引发了外界的诸多猜测。那么到底什么才是糟糕的事情呢？
我们都知道，目前的智能手机市场，苹果和谷歌是两大巨头，它们掌控着操作系统这个核心领域。在鸿蒙系统还未完全成熟完善之时，iOS和安卓几乎瓜分了全球智能手机的操作系统份额。
所以，要是有什么令人不满的事情，很大可能会出现在市场控制或应用程序审查方面。
比如，在市场控制方面，若苹果和谷歌利用其操作系统的优势地位，对其他手机制造商进行不合理的限制，例如在硬件兼容、软件授权等环节设置过高门槛，阻碍行业的公平竞争和创新发展。
这种垄断性的行为限制了其他企业的发展空间，也限制了用户的选择。对于马斯克来说，他可能希望在一个更加开放和公平的市场环境中开展业务，苹果和谷歌的这种行为可能会对他的业务拓展产生阻碍。
同时，苹果和谷歌都会从应用内部购买中抽成 15%-30%，就是所谓的 “苹果税” 和 “安卓税”。
对于马斯克来说，如果他的业务涉及到应用程序的开发和推广，那么这笔高额的抽成费用会增加他的成本，影响他的业务盈利能力。特别是在X平台的业务中，抽成可能会严重影响他所计划提高的订阅收入。
如果，一旦这些问题触动马斯克心底的 “红线”，就极有可能被他视为 “糟糕的事情”。
从应用程序审查角度来看，或许马斯克所指的 “糟糕的事情” 可能是过于严苛或不合理的应用审查标准。
目前，苹果的App Store审核机制向来都很严格，许多应用开发者常常抱怨其审核周期长、规则复杂，一些具有创新性但可能稍不符合传统规范的应用难以顺利上架。
如果这种情况进一步恶化，比如对一些新兴科技应用的打压加剧。如果说涉及到马斯克的业务范畴，动了他的奶酪或者底线，可能就会成了他所指的 “糟糕的事情”。
或许还有别的，比如两家做得越来越差，用户体验越来越差，数据隐私方面的做法不被认可，等等方面，都有可能会是“糟糕的事情”。总之，这就是一个伏笔，进可攻退可守。
二、特斯拉有能力造手机么？
马斯克既然声称 “能造” 手机，那我们就不得不来剖析一下，特斯拉在这方面的潜在实力。
在硬件制造领域，特斯拉在电动汽车的生产过程中，已经积累了丰富的精密制造经验。从电池技术到车身外壳的打造，特斯拉展现出了其在硬件整合和制造工艺上的能力。
这些经验若迁移到手机制造上，对于手机的外壳材质、散热设计以及内部硬件布局等方面或许能带来独特的优势。比如，特斯拉先进的电池技术有可能为手机带来更长的续航时间，解决目前智能手机普遍存在的续航焦虑问题。
软件方面，特斯拉的车辆早已搭载了复杂且智能的系统，用于实现自动驾驶、车辆信息管理等诸多功能。
虽然汽车操作系统和手机操作系统在功能需求和应用场景上存在差异，但在软件开发的底层逻辑、算法优化以及用户界面设计等方面，特斯拉的软件团队具备一定的技术储备。
他们可以基于现有的软件开发能力，结合手机的特点，打造出一款具有创新性的手机操作系统，具备高度的智能化和个性化定制功能。
然而，手机市场与汽车市场在用户群体、市场规模、销售渠道等方面都存在着巨大差异。特斯拉需要重新建立一套完整的手机系统生态、销售和售后体系等，并且要在激烈的手机市场竞争中吸引消费者的目光，这绝非易事。
以鸿蒙系统来说，华为都积累了庞大的手机用户群体了，但是鸿蒙系统从打造到发布再到升级，每一个过程都很艰辛。这不是仅有用户支持就好了，还需广大的合作伙伴、供应商、应用商、开发者等各方面的全力支持。
说白了，系统可能做出来花点时间和金钱就可以，但是生态的建设、多方面的支持才是最核心的问题。如果没有庞大的生态做支撑，短时间内都成不了气候，既不能留住用户、留住开发者。
再说了，手机市场已经是红海了，特斯拉进来一定时间内都赚不到钱。不赚钱的生意，马斯克会做么？
所以说，能制造和能造出来有用的是两回事，需要的是广泛的朋友圈支撑，特别是手机系统生态建设。
只能说，马斯克的回应还是很聪明的，告诉大家我技术实力强，就是这个事情不是我要做的事情。马斯克一直宣扬他喜欢造火箭，搞太空探索、人工智能等高科技，或许这些才是他想干的事吧，大伙觉得呢？